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这意味着光伏开发商和承购商将不得不决定是否降低利润、推迟项目或提高承购价格以使项目完成财务结算。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：金辰股份已形成HJT薄片化光伏组件制造技术和生产线成套装备的供应能力，公司预计2022年下半年HJT光伏电池装备进入产业化应用。机构分析指出，短期来看，经测算，国产化银浆的应用和银包铜技术推广有望在2022年助力HJT降本约0.165元/W，快速缩小与PERC之间的成本差距;长期来看，硅片薄型化、NP同价趋势和设备降本会共同促进HJT进入产能爆发期。

近日，经世界公认权威测试机构德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)测试，隆基硅基异质结电池(HJT)再次取得重大突破，转换效率高达26.30%。这是继上周首次在M6全尺寸(274.5cm2)单晶硅片上实现光电转换效率达25.82%后，隆基创造的又一项新的世界纪录，也是目前为止，全球晶硅FBC结构电池的最高效率。迈为股份完成了异质结电池PECVD、PVD、丝网印刷、清洗制绒等核心装备的布局，公司日前中标华晟二期2GW异质结项目电池设备采购。根据Solarzoom数据，目前HJT生产成本约为0.9元/W，相比于PERC仍高出约0.2元/W根据Solarzoom数据，目前HJT生产成本约为0.9元/W，相比于PERC仍高出约0.2元/W。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：金辰股份已形成HJT薄片化光伏组件制造技术和生产线成套装备的供应能力，公司预计2022年下半年HJT光伏电池装备进入产业化应用。近日，经世界公认权威测试机构德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)测试，隆基硅基异质结电池(HJT)再次取得重大突破，转换效率高达26.30%。目前光伏组件价格进一步被抬高至2.1元/W，并有继续涨价的趋势

于是天合光能为客户提供专门研制的标准化拆箱工具，这种标准靠架预先成型，组装简易，2分钟即可完成，优选钢材使其牢固可靠，还能循环使用。同时，创新性的低电压设计，对比传统组件，显著提高单串功率达32%。它的成本节省部分主要来自支架&安装、电气系统、运费等，超高的组件功率可以减少项目组件使用总块数，减少安装量，加快施工进度。技术人员在标准化靠架的辅助下，靠架放置在迎风一侧，将10片组件分别横向及竖向置于靠架上，然后风从靠架侧吹向组件背面，实验结果显示，无论是横放还是竖放的零散组件都可顺利通过6级大风考验!为了确保组件及施工人员安全，目前行业普遍要求在6级风速以下作业。

张映斌指出：考虑到风洞实验室的条件限制，实验到此停止，应该还有更强的抗风能力，但是，我们还是建议存放组件时，应当将其放置在相对平整和硬实的地面，如有坡度，尽量不要超过5，传统的横向包装方式也有类似的要求。从440W到670W，单块光伏组件功率提升了50%。

以上针对背风作业的特殊情况进行的极限验证，仅作为参考之用。天合技术工程团队做了很多的模拟与测试后认为至尊组件在集装箱中仍然采用传统横向方式确实受到尺寸限制，但对于横向的安包装方式，只不过是业内的习惯而已。另外，Fraunhofer ISE在西班牙也进行了测算研究，采用1P跟踪支架安装方式下，210至尊双面双玻组件可节省CAPEX达1.0欧分/瓦，折合人民币月7.5分/瓦，BOS降低CAPEX成本达1.9%，降低LCOE成本达1.9%。行远的天合光能正在不断突破行业的舒适区，实现创新和发展;行思的天合光能，下一站又会将目光瞄向哪里?。

相比目前项目地多数现场临时制作、材质不一的靠架，既放心可靠，又省心省力。在组件报价基本相同的情况下，大功率组件从支架、电缆、桩基等设备材料方面拥有显著优势。于是，至尊组件站起来了。正常情况下，建议拆箱时将组件迎风放置，靠架放置在背风一侧，即使零散组件也可以有效抵御大风干扰。

天合光能于1997年看到美国百万屋顶计划入局光伏，20年后于2017年宣布将独立完成百万户光伏屋顶;因分布式市场乱象，提出原装概念，被市场曲解抨击，现成为业内主流;等待技术破局，广积粮，不称王，直到遇到210硅片技术之后，成为推广这一技术最锋利的矛，从2019年9月到2021年10月，两年时间，天合光能再次顶着外界的各种讥诮，联合产业链各环节，成立600W+光伏开放创新生态联盟，与伙伴一起攻克各项难关。天合技术工程团队发现，在项目安装现场即使是以前的横式包装模式，组件拆箱仍然通常会使用靠架，同时因为没有标准化产品，所以常用木头做成一次性靠架。

一家企业的耐心可以好到什么地步?为了一项计划，他等了二十年;为了做正确的事，他等了三年;拒绝同质化内卷，他蛰伏隐忍四年;现在，又花了两年时间，做了一件贯穿全光伏产业链的大事。不仅解决了竖放组件的拆卸问题，还给提高了拆箱的安全性及效率。

而业内之前争论的焦点集中在海外集装箱运输上：如果采用传统的横向包装两层堆码，则组件宽度被限制在约1.135米以内。除了大家前段时间看到的青海大柴旦112MW项目并网、巴西850MW超级大单发货，还有很多没有说过的案例，遍布中国以及越南、新加坡、日本，巴西，西班牙等海外地区。正所谓独行者速，众行者远，中国光伏已经走到了新竞合时代，必须生态联合、优势互补、携手共进，才能推动整个行业再进一步，而两年间的努力，更多企业走上了大尺寸组件的发展道路，同行者纷至沓来，生态联盟的协同力日益凸显。而根据DNV在西班牙的测算结论：210至尊双面双玻组件可节省CAPEX达1.2欧分/瓦，折合人民币月9分/瓦，度电成本降幅达2.29%。张映斌以把组件从江苏运到青海举例，行业运费标准一般为5~6分钱每瓦，如果使用600W+组件，则最多可以节省1分钱每瓦的运费。自2017年起，天合光能认识到仅提供组件服务难以真正解决客户的焦虑，开始就有意识的进行整体解决方案的输出。

210诞生的两年间，每周，天合光能内部研发人员都会和下游客户进行沟通，并鼓励研发人员到项目现场发现问题，寻找思路。天合光能此次打破常规，创新开发立式包装，和传统横式包装相比可以增加装载量10%，空间利用率提高5%(87%92%)，最大化利用集装箱空间。

至尊600W+，并不只是组件，而是一套完整的包含产业链供应、智能制造、标准化运输的一体化交付方案。天合光能无疑是追逐炮火的那个人，始终将精力放在一线，他们认为，那里有问题，也有答案。

天合光能还与第三方机构合作进行了创新包装抗风能力测试：将一托立式包装放置在与地面成5的坡面上，进行风洞极限测试，最高可到12级强风，仍然巍然不动。210价值与可靠性研究，是两年间天合光能最重要的项目。

今年，天合光能联合光伏行业领先企业凿通了整个光伏产业链。因此，张映斌博士特别指出，作为施工作业提醒，在有风情况下，我们强调作业人员迎风摆放组件，靠架放在背风一侧，以确保施工安全。历时两年，超大功率组件解决方案最后一公里通车：传统运输方式被重新定义，新解决方案打破原有观念中集装箱门高对组件尺寸的制约，反成为行业新的天花板。追逐炮火任正非曾言：让听到炮火的人呼叫炮火。

竖放模式确实能够解决空间利用率问题，甚至可以装得更多，但与此同时也带来了稳定性的挑战。全产业链的进步不久前，天合拿到了两家权威机构Fraunhofer ISE和DNV分别进行的测试报告：Fraunhofer ISE在德国对210单面组件+固定支架的价值研究， 至尊670W组件对于166 455W组件LCOE优势高达7.4%，对比540W组件优势4.1%。

天合光能产品战略与市场负责人张映斌博士介绍了该公司针对海内外运输方式差异推出的两种模式，并通过了国际安全运输协会(ISTA)3E的全部测试。在海运费用节节攀升的大背景下，创新包装可节约运费2分钱/W。

随着600W+系列超高功率组件的接连问世，天合光能引领着行业蛙跳式跃向光伏6.0时代，订单接踵而至，在多个国家地区、多种环境场景下成功应用并受到客户认可。在交付白皮书发布前，天合已经针对210组件产品技术、逆变器、支架等多个环节发布了白皮书，以前在双玻组件、半片组件等技术方面，天合光能都是率先推动者，每次出最大的力气，随后和跟随者共享蛋糕。

尽管因为参数取值不同和设计方案差异，Fraunhofer ISE和DNV两家权威机构测算结果绝对值不同，但两家测算结果在BOS、LCOE节省上呈现出一致的逻辑和趋势：670W系列组件在新一代超高功率组件中，系统价值全面胜出。这也是600W+联盟交出的完美答卷。逆袭的交付白皮书10月14日，天合光能发布至尊600W+超高功率组件一体化交付解决方案白皮书。天合光能的创始人带领着这个企业，善于思考事物的本质，去了解真正的客户诉求，也是天合耐得住寂寞的主要原因。

国内的运输以平板车为主，所以600W+组件在国内依然使用传统的横式包装，得益于超高功率，与参考540W组件相比，在13.75米车型上，可以提高装载量24%，在17.5米车型上，可以提高装载量最少5%。张映斌指出，长期以来，大家对组件企业会存在卖完就算的刻板印象，但其实，组件从工厂里完成生产后，还需要经过包装、运输、存放、二次转运及拆箱等多个环节才能抵达客户的安装现场，为了保障组件的安全可靠，一体化交付方案的重要性不言而喻。

对此张映斌解释说：我们希望各家企业能够在新领域齐头并进寻求最优解，这是天合认为行业最良性健康和发展力的生态模式。而且项目类型多样，涵盖平地，山地，农光互补，渔光互补等典型场景，证明了至尊组件的全场景适应能力

在组件报价基本相同的情况下，大功率组件从支架、电缆、桩基等设备材料方面拥有显著优势。全产业链的进步不久前，天合拿到了两家权威机构Fraunhofer ISE和DNV分别进行的测试报告：Fraunhofer ISE在德国对210单面组件+固定支架的价值研究， 至尊670W组件对于166 455W组件LCOE优势高达7.4%，对比540W组件优势4.1%。

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